工业和公共信息技术部要求有关智能连接车辆组

9月17日，工业和信息技术部公开寻求公众对“结合驾驶系统的智能连接车辆安全要求”的强制性国家标准的意见。专家表示，它将为我国的车辆行业的发展重建坚实的底线。此时发布的苛刻意见的草案为明智连接的车辆产品生成了安全基线，要求该系统只能在其设计操作条件下激活。对于各种功能，例如单线，多车道和有助于帮助的飞行员，都设置了整个技术安全要求，例如人为计算机的联系，安全安全性以及Kaligtas的预期安全性，信息安全性和数据记录，以生成“三重安全保证”。记者指出，要求的意见草案提到，该标准要求该系统能够看到T的脱离他手和视线。当驾驶员在激活系统激活期间删除他或她的厌恶和视觉的脱离时，系统必须发出提示和警报，并控制激活状态，而无需响应当时的系统警报。最新数据表明，从今年1月到7月，我国拥有综合驾驶援助系统的新乘用车的销售额为77.599亿，同比增长了21.31％，渗透率上升了62.58％。 Pagma Aid Systems的大规模应用THE SHOWES SHOWES已向行业的发展注入了新的动力，但是存在一些问题，例如缺乏统一的产品性能基线。专家说，这些标准提出了较高的智能连接车辆驾驶安全要求，并计划明年正式发布。 （CCTV记者Luo Hongjin）