实施新的电力银行法规之后：电力银行禁令背后

“自6月28日以来，一直禁止乘客携带没有3C大关的电力银行，不明确的标志或在国内航班上召回。”民航管理局发布的一项新法规已成为“热马铃薯”的电力银行。这项新政策不能说是毫无根据的。在实施民航管理局的新法规之前，禁止大学和大学，大型顽固，3C认证的群众以及电力银行的共同市场受到影响。上个月，电力银行引起的链条反应传播了...为什么此时对便携式电力银行有任何要求？实施政策后如何实施？如何照顾公众的“鼓和喊叫”？为什么对便携式电力银行有任何要求？实际上，采样回报电力银行行业“不乐观”。最近，市场监管的州管理报告了全国管理和移动的随机检查电源质量。在审查的149批移动电源批次中，发现65批产品不合格，而无资格的利率成本为43.6％。目前，电力银行在日常生活中广泛使用。根据数据，中国是世界上最大的制造商，也是电力银行消费者，在2024年的市场规模为104.6亿美元，占全球市场的30％以上。从数据中可以看出，电力银行的各种应用程序方案以及市场状况的组合导致了对公共安全和社会保障的一些隐藏风险，并达到了我需要“采取行动”的我的观点。早在2023年8月，电力银行就被包括在3C认证目录中；从2024年8月开始，电力银行错过了3C证书，标记的认证标记将不会在其他商业活动中出厂，出售，进口或使用。关于为什么民航局为何发布“电力银行禁令”的紧急通知中国民航管理局领导人有三个主要考虑因素：首先，从今年起，许多不安全的事件是由载有民航势力的乘客造成的；其次，电力库中包含的锂电池天然危险，第三，电池产品的质量不平衡。如果在飞机上进行具有不合格质量的电力银行，它将增加空气安全的风险。 “严重疾病需要严重治疗。”所有限制和要求均来自安全考虑，并且不应射击安全问题。实施政策后如何实施？民航和高铁应对关注。执行政策后，此事被激烈的讨论囚禁，公众发现了一些实际的旅行问题。扣押后如何处理无限制的电力银行，如果机场的相关方面增加了层的层，以及如果OP在乘客服务中可以找到症状解决方案。实施后出现的实际问题需要解决政策。实施规则不能为乘客提供安慰。机场和其他相关方应真正实施详细的政策，并逐渐建立更人性化的电力库提示，检查和管理流程。北京达克斯机场迷你计划发布的提示。关于不符合新法规并且无法登机的电力银行，中国相关的民航管理局领导人表示，该机场将自己建立客机，临时存储区和交货服务。在安全检查期间，将根据乘客的选择进行安全检查，以封锁不遵守情况。机场和航空公司将制定相关程序，Pamthis将为乘客放弃自己并暂时隐藏它们提供明确的指南。除了注意e电力银行中民航管理局的相关法规，公众还担心高速火车站是否还将严格调查电力银行。 7月1日，CCTV新闻记者称为中国铁路集团。该人 - 管理人员说，目前的铁路运输是按照国家铁路管理局和公共安全部发行的“禁止，约束携带和消费物品的目录”的标准实施的。该标准设定了“带有清晰徽标的电力银行，单个块的能量不超过100Wh，不包括在破碎的upang upang upang upang dalhin sa paligid的列表中。” Bigyang -Pansin Ang“ Sigaw的Mga Bomba” Ng Publiko Upang Gawing Mas Malas Ang Mga Bagong Regulasyon。 ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na walang“缓冲区” para sa pagpapatupad ng patakarang ito，kaya hinihiling nito ang pag -aaral at pagpapatupadKaran Sa Pamamahala。 Sa isang banda，ang pagbabalangkas ng mga patakaran ay nagmula sa mga pagsasaalang -alang para sa kaligtasan ng publiko，Muling binubuo ang mga ang mga pamantayan sa kaligtasan ng Industriya and Supprionals and Suberice secardation and Sucipation sapery seciptal and sapiect secions;另一方面，我们可以提前一些进步和一些更好的服务吗？不仅机场提供此类服务，还提供了一些提醒，当乘客书和签入时，每个人都可以查看电力银行是否安全，并可以为您提供一些简单的自我测试或验证机制的相关部门，以告知所有人是否安全库。这些服务似乎很小，但是对于乘客来说，他们将获得更多的理解和支持，这对于安全管理也非常重要。新闻海报编辑Jing Yaqi是从CCTV新闻，接口新闻等中全面积累的。