小米汽车的质量继续讲话，Lei Jun回应了最新演讲

在被指控进行虚假宣传之后，小米汽车再次陷入了公共风暴。许多SU7拥有的SU7S报告说，这辆车有膨胀和倾斜，影响了整体外观。省省消费者保护委员会的一名车辆专家说，他已经有12年没有遇到了原始汽车的问题。 5月15日晚上，雷·朱尼（Lei Jun）在小米价值比赛之后向小米员工发表了内部演讲，回答了许多问题，包括第一次苏7事故。据报道，小米汽车以前曾参与过“碳纤维双通风前舱口盖”的争议引起的汽车收缩，并被指控宣传不正确。车辆中欺凌和侧面覆盖的问题可能是由于“设计和制造汽车的经验不足”引起的。最近，据《中国蓝新闻》报道，许多小米SU7所有者通过社交媒体报道在汽车前大灯和挡泥板的关节上脱落，并在按下时进行起义，从而影响外观的完整性。 5月15日，省省消费者保护委员会的一名车辆专家在接受挡泥板设计尺寸巨大的记者采访时说，导致与大灯相遇非常紧张。在阳光下，在扩大和阻滞热力后出现差距，这是“设计和制造车辆经验不足”引起的问题。同时，智格消费者保护委员会的车辆专家说，他正在与汽车问题交谈已有12年了，但在原始汽车中没有发现这样的问题。 Pagain减少了，促销是不一致的。小米SU7 Ultra的所有者需要补偿。小米SU7 Ultra的碳纤维双通道前舱门价值42,000元，是该型号的可选套件，也是其发射开始时的主要销售点。但是到4月底今年，汽车老板在社交平台上发布了视频。拆开并打开舱口后，他发现它不在里面。拆除了后备箱的前框架，并用盖板代替。下面有一个塑料支架。塑料支架下的所有结构都与普通版本非常相似。 3月2日，Lei Jun告诉Weibo：“碳纤维前舱口不仅改变了其外观部分，而且改变了内部结构。”方式 - 汽车拥有的汽车以减少运营和不均匀宣传，要求退款和赔偿为由，开始保护权利SA集体。事件发生后，海报新闻记者采访了一辆前瞻性汽车。这位潜在的汽车所有者说，在回应他返回汽车的请求时，小米客户服务回应说，该订单已暂停生产，并获得了60天的“冷却期”。当被问及在60天后是否可以恢复火车时，CustoMer的服务回应说这是不可接受的。即使您再次选择引擎盖，您也必须再次排队，等待时间约为30周。 5月15日晚上，微博博客 @ Fengyun Xtony发布了一篇帖子，以表达小米SU7 Ultra权利权利的发展。 Fengyun Xtony说，他接受了与小米汽车有关的工作人员的采访，而不是离线时间，但未能达成最终计划。它宣布另一方表示，取消订阅将直接导致小米汽车的崩溃。 Fengyun Xtony还表示，他们的合适的小组保护小组目前有70多人，他们正准备起诉小米汽车进行虚假广告，建议返回一个并支付这三个广告。对最新演讲的回应，最近的许多疑问。在5月15日晚上，在一个名为“我们小米人民价值会议”的活动中，雷·朱恩（Lei Jun）发表了内部演讲，以应对许多最近的疑问。在演讲中，Lei JuN首次讨论了最近的小米SU7，这是交通事故及其开发小米的前景引起的公众舆论危机。勒官说，这种意外流量对小米产生了巨大影响。 “我们被问及，像暴风雨一样被批评和被指控。像我的同事一样，我被惊呆了片刻。但是，人们没有期望这次事故的影响会非常好，对小米会有打击。”那天晚上，雷·詹（Lei Jun）还记得，当小米决定在四年前建立汽车时，他特别担心汽车安全问题。到3月底的交通事故意识到小米意识到了高度公开的期望和严格的要求，并且也标志着小米不再是该行业的新来者，但有必要承担大公司和行业领导者的责任。小米必须在自动安全性领域的行业中最重要，并成为该行业中最安全的汽车，而不仅仅是F保持或达到副业的垂体。资料来源：界面新闻，中国蓝新闻，日常经济新闻等等。